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BF형 부양기 광물 처리 공장의 중요한 장비입니다. 실제 생산 과정에서 갑작스러운 정전이나 기계적 고장으로 인한 예상치 못한 가동 중단은 심각한 운영 위험을 초래합니다. 에 대한 BF형 부양기 일반적으로 큰 탱크 용량과 높은 펄프 밀도를 처리하는 , 교반을 중단하면 고체 입자가 중력으로 인해 빠르게 침전되어 바닥에 단단한 충전층이 형성됩니다. 이로 인해 재시동 중에 모터가 소손되거나 임펠러와 고정자가 물리적으로 손상될 수 있습니다. 다음 섹션에서는 BF형 부양기 전문적인 구조 설계를 활용하여 "탱크 침적" 또는 "샌딩" 위험을 효과적으로 완화합니다.
듀얼 콘 임펠러 및 유체역학적 순환 레이아웃
핵심 장점은 BF형 부양기 그 독특함에 있다 더블 콘 임펠러 디자인. 기존의 플랫 블레이드 임펠러와 달리 더블 콘 임펠러의 상부 및 하부 블레이드는 특정 경사각을 특징으로 합니다. 정상 작동 중에 임펠러는 강력한 펄프 순환 루프를 유지하면서 공기와 펄프를 흡입하는 역할을 합니다. 동력이 차단되면 임펠러의 특정 기하학적 구조는 회전 속도가 감소함에 따라 잔류 원심력을 생성하여 펄프의 급격한 감속을 느리게 합니다. 더 중요한 것은 임펠러 아래에 위치한 순환 구멍을 통해 전력 손실 순간에 탱크 바닥에서 짧은 미세 순환이 가능하여 고체 광물 입자가 임펠러 허브에 직접 수직으로 쌓이는 것을 방지합니다.
고정자 및 커버 플레이트 흐름 안내 간격 설계
는 고정자 흐름을 안정화하는 것뿐만 아니라 침전 방지 설계에도 중요한 역할을 합니다. 고정자는 BF형 부양기 일반적으로 임펠러 주변에 설치되며 고정자와 임펠러 사이의 정확한 반경 방향 간격을 유지하는 그리드 설계로 구성됩니다. 이 구조는 모터가 정지할 때 탱크의 잔류 운동 에너지가 고정자 가이드 베인을 통해 제어된 와전류로 변환되도록 보장합니다. 이러한 흐름은 굵은 입자가 임펠러 바로 아래에 집중되는 것을 허용하지 않고 탱크 측면을 향해 분산시킵니다. 이 "원심 분산" 효과는 후속 재시동 중에 임펠러가 움직일 수 있는 중요한 공간을 확보하여 과도한 시동 토크로 인한 기계적 고장을 방지합니다.
펄프 자체 순환 시스템 및 일방향 밸브 효과
자기흡입부양기계로서, BF형 부양기 고급 펄프 순환 파이프가 장착되어 있습니다. 순환 파이프 개구부의 위치는 엄격하게 계산됩니다. 작동이 중단되면 흡입 파이프라인의 압력이 변경됩니다. 더 이상 기포의 지지를 받지 않기 때문에 탱크의 펄프 수준이 약간 떨어집니다. 이 시점에서 순환 파이프라인에 남아 있는 펄프가 중력으로 인해 역류하여 탱크 바닥에 플러싱 효과가 발생합니다. 이러한 구조적 "자체 세척" 기능은 간단하지만 초기 퇴적층을 효과적으로 느슨하게 하고 고체 입자의 충전 밀도를 감소시킵니다.
센터 컬럼 및 공기 흡입 파이프 역류 방지 메커니즘
는 중앙 기둥 그리고 공기 흡입 파이프 ~의 BF형 부양기 역류 방지 설계가 특징입니다. 갑작스런 정지 중에 펄프가 공기 흡입 시스템으로 다시 유입되면 공기 경로가 부식되고 탱크 바닥의 고체 부하가 증가할 수 있습니다. 공기 흡입 파이프라인에 합리적인 오버플로 높이 또는 물리적 역류 방지 배플을 구현함으로써 BF형 부양기 펄프가 탱크 내에 남아 있는지 확인합니다. 이 설계는 재시동 시 공기가 즉시 임펠러 중앙으로 들어가 가스-고체-액체 3상 혼합물을 빠르게 형성할 수 있도록 보장합니다. 이는 기포의 부력을 활용하여 침전된 모래를 다시 부유 상태로 만듭니다.
재가동 성능: 실트 위험부터 신속한 생산 복구까지
는 BF형 부양기 구조 설계에서 "재시동 토크"에 대한 심층적인 최적화를 거쳤습니다. 바닥은 얕은 탱크 또는 특수 아크 전환 설계를 활용하고 앞서 언급한 임펠러 간격 보호 기능과 결합되어 소량의 퇴적물이 쌓이더라도 "데드 존"을 형성하지 않습니다. 실제 작동에서 BF 장치는 일반적으로 소프트 스타터 또는 가변 주파수 드라이브 시스템과 쌍을 이룹니다. 전원이 복구되면 저속 시동과 임펠러의 강력한 반경 방향 변위력이 결합되어 탱크 전체가 정상적인 순환을 회복할 때까지 퇴적물을 층층이 벗겨낼 수 있습니다.
